PEUGEOT SPORT, DASSAULT SYSTEMES SIMULASYON COZUMLERIYLE DAYANIKLILIK YARISLARINDA BITIS CIZGISINI HEDEFLIYOR - BASI
PEUGEOT SPORT, DASSAULT SYSTEMES SIMULASYON COZUMLERIYLE DAYANIKLILIK YARISLARINDA BITIS CIZGISINI HEDEFLIYOR - BASIN ACIKLAMASI
KURULUSTAN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR:
DASSAULT VE STELLANTIS`IN MOTOR SPORLARI BOLUMU PEUGEOT SPORT, PEUGEOT 9X8 HYBRID HIPERARABA`NIN (YUKSEK PERFORMANSLI SUPER OTOMOBIL) 2024 DAYANIKLILIK YARISI SEZONU ICIN AERODINAMIGINI SIMULE VE OPTIMIZE ETMEK AMACIYLA IS BIRLIGI YAPIYOR. BU IS BIRLIGI, STELLANTIS`IN OTOMOTIV MARKALARI ICIN DEGER YARATAN YUKSEK PERFORMANSLI ELEKTRIKLI MOBILITEYI MOTOR SPORLARINDA GOSTERMEYI AMACLIYOR.
DASSAULT SYSTÈMES`IN 3DEXPERIENCE PLATFORMU TARAFINDAN DESTEKLENEN SIMULIA POWERFLOW UYGULAMASI, OTOMOBILIN TUM DIS YUZEYININ SANAL BIR IKIZINI OLUSTURMAK ICIN KULLANILDI. FARKLI TASARIMLARIN PERFORMANS, YERE BASMA KUVVETI URETIMI VE DENGE UZERINDEKI AERODINAMIK ETKILERININ DOGRU BIR SEKILDE TAHMIN EDILMESI AMACLANDI. PEUGEOT SPORT, BULUTTAKI TASARIM VE SIMULASYON VERILERININ KESINTISIZ BIR SEKILDE ILETILMESI SAYESINDE TASARIM FIKIRLERINI DEGERLENDIREBILDI VE OPTIMIZE EDEBILDI. BOYLECE NIHAI TASARIM KARARLARINA DAHA VERIMLI VE UYGUN MALIYETLI BIR SEKILDE ULASILDI.
STELLANTIS MOTORSPORT WEC PROJE DIREKTORU OLIVIER JANSONNIE IS BIRLIGI ILE ILGILI SUNLARI SOYLEDI: `DASSAULT SYSTÈMES`IN TEKNOLOJISI VE UZMANLIGI TASARIM VE SIMULASYONUMUZUN MERKEZINDE YER ALIYOR. BU ORTAKLIK 120 KISILIK EKIBIMIZIN IS BIRLIGI HALINDE HIZLI BIR SEKILDE YENILIK YAPMASINI VE HEDEFLERIMIZI GERCEKLESTIRMESINI SAGLADI. ILK GUNDEN ITIBAREN HAVA AKISI SIMULASYON SONUCLARINA KOLAYCA ERISIP TASARIMLARIMIZIN GERI KALANINI YONLENDIREN ILK KARARLARI ALABILDIK. GELISTIRME CALISMALARIMIZIN %80 ILA 90`INI SADECE SIMULASYONLA GERCEKLESTIREBILDIK.`
PEUGEOT SPORT`UN PEUGEOT 9X8 HIBRIT HIPER OTOMOBILI, YUKSEK PROFILLI 24 SAAT LE MANS DA DAHIL OLMAK UZERE DUNYA CAPINDA DOKUZ YARISTAN OLUSAN 2024 FIA DUNYA DAYANIKLILIK SAMPIYONASI (WEC) SEZONUNA KATILACAK. HIBRIT HIPER OTOMOBIL KATEGORISINDE YARISMACILARIN KATI TASARIM YONETMELIKLERINE UYMALARI VE ARACLARINI AYNI RUZGAR TUNELINDE TEST ETMELERI, AERODINAMIGIN REKABET AVANTAJI ELDE ETMEDEKI KILIT ROLUNUN ALTINI CIZIYOR.
PEUGEOT SPORT, MEKANIK TASARIMI ICIN HALI HAZIRDA DASSAULT SYSTÈMES`IN CATIA UYGULAMALARINI KULLANIYORDU. AYRICA AERODINAMIK CALISMALARINI HIZLI BIR SEKILDE BASLATMAK VE FIZIKSEL ARACI TUNELDE TEST ETMEDEN ONCE SANAL ORTAMDA TEST ETMEK ISTIYORDU. DASSAULT SYSTÈMES`IN COZUMLERI KULLANILARAK 10.000`DEN FAZLA SIMULASYON GERCEKLESTIRILDI. BU SIMULASYONLAR, GUC URETME VE AKTARMA AKSAMININ ALTINDA, ON SPLITTER ETRAFINDA VE ARKA BOLUMDE KANAT OLMADAN HAVA AKISININ NASIL OLACAGINI DEGERLENDIRDI.
DASSAULT SYSTÈMES ULASIM VE MOBILITE ENDUSTRISI BASKAN YARDIMCISI LAURENCE MONTANARI SUNLARI SOYLEDI: `MOTOR SPORLARI SURUCULER VE ARACLARI ICIN OLDUKCA ZORLU. EKIPLERIN HIZ VE HASSASIYETE SAHIP OLMASINI GEREKTIRIYOR. DASSAULT SYSTÈMES, IKI SIRKETIMIZIN MUHENDISLERININ IS BIRLIGI YAPABILMESI ICIN BULUT UZERINDE BIR ORTAM YARATTI. PEUGEOT 9X8 HYBRID HYPERCAR`IN AERODINAMIGINI TUM ASAMALARI BOYUNCA SIMULE EDEBILDILER. UZMANLARIMIZ SIMULASYON SONUCLARINI ANALIZ ETTI VE WEC`IN GEREKLILIKLERINI YERINE GETIRMEK ICIN IYILESTIRMELER ONERDI. PEUGEOT SPORT YUKSEK DAYANIKLILIGA SAHIP REKABETCI BIR HIPER OTOMOBIL GELISTIRMEYI BASARDI.`